Den vedtar arrangementet at venstre forhjulsbremsesylinder og høyre bakhjulsbremsesylinder er en hydraulisk krets, og høyre forhjulsbremsesylinder og venstre bakhjulsbremsesylinder er en annen hydraulisk krets.Vakuumforsterkeren som kombinerer luftkammeret til vakuumforsterkeren med kontrollventilen genererer skyvekraft når den fungerer, og virker direkte på stempelstøtstangen til hovedbremsesylinderen som pedalkraft.
I ikke-fungerende tilstand, skyver returfjæren til styreventilens skyvestang styreventilens skyvestang til låseposisjonen til høyre lås, vakuum-tilbakeslagsventilporten er i åpen tilstand, og kontrollventilfjæren gjør kontrollen ventilkopp nærkontakt med luftventilen, og lukker dermed luftventilporten.På dette tidspunktet er vakuumkammeret og påføringskammeret til vakuumforsterkeren respektive forbundet med påføringskammerkanalen gjennom vakuumkammerkanalen til stempellegemet gjennom kontrollventilkammeret og isolert fra den ytre atmosfæren.Etter at motoren er startet, øker vakuumgraden ved motorens inntaksmanifold, og deretter øker vakuumgraden til vakuumkammeret og påføringskammeret til vakuumforsterkeren, og de er klare til å fungere når som helst.
Ved bremsing, trykk på bremsepedalen, og pedalkraften virker på styreventilens trykkstang etter å ha blitt forsterket av spaken.Først komprimeres returfjæren til styreventilens skyvestang, og styreventilens skyvestang og luftventilsøylen beveger seg fremover.Når reguleringsventilens skyvestang beveger seg fremover til posisjonen der reguleringsventilkoppen kommer i kontakt med vakuum-tilbakeslagsventilsetet, lukkes vakuum-tilbakeslagsventilporten.På dette tidspunktet kuttes vakuumkammeret og påføringskammeret til boosteren.På dette tidspunktet er enden av luftventilsøylen like ved krysset med overflaten av reaksjonsplaten.Når styreventilens skyvestang fortsetter å bevege seg fremover, åpnes luftventilporten.Etter å ha passert gjennom filteret, kommer uteluften inn i påføringsluftkammeret til boosteren gjennom den åpne luftventilporten og kanalen til påføringsluftkammeret, og servokraften genereres.
Når bremsen er avbrutt, med reduksjon av inngangskraften, beveger styreventilens trykkstang seg bakover.Etter at vakuumtilbakeslagsventilporten er åpnet, kobles vakuumkammeret og påføringskammeret til boosteren sammen, servokraften avtar og stempelkroppen beveger seg bakover.På denne måten, med den gradvise reduksjonen av inngangskraften, vil også servokraften avta i et fast forhold inntil bremsekraften er helt utløst.
Innleggstid: 17. mars 2023